
Когда слышишь про оловянную латунь C44250, первое, что приходит в голову — очередной аналог ЛС59. Но это как сравнивать жигулёвское шасси с подвеской мерседеса. В составе ведь не просто олово 1%, а тот самый баланс с мышьяком, который у нас на производстве в ООО ?Сучжоу Ляньсинь Новые материалы и технологии? сначала вызывал скепсис. Помню, как технолог Артём кричал: ?Зачем нам этот яд в сплаве??. А через месяц те же трубки для теплообменников перестали трескаться после пайки.
В спецификациях пишут Sn 0.8-1.2%, As 0.02-0.06% — звучит сухо. Но когда мы на lianxin-metal.ru получали партию от китайского поставщика, выяснилось: при содержании олова ближе к верхней границе и охлаждении водой после отжига появляются микротрещины. Пришлось вместе с инженерами разрабатывать режим ступенчатого охлаждения.
Кстати, про мышьяк. Да, он токсичен при вдыхании пыли, но в готовом изделии это единственное, что спасает от обесцинкования в морской воде. Проверяли на задвижках для судостроителей — после 2000 часов в имитации океанской воды латунь без мышьяка теряла 3% массы, а наш C44250 — максимум 0.7%.
Самое сложное — объяснить заказчикам разницу между C44300 и C44250. Первый дешевле, но при температуре свыше 300°C начинает ?потеть? цинком. Как-то раз на нефтехимическом заводе из-за этого пришлось менять все теплообменные трубки после полугода эксплуатации.
При холодной штамповке эта латунь ведёт себя капризно — требует промежуточных отжигов каждые 35% деформации. Мы в Ляньсинь сначала пытались увеличить до 50%, результат — трещины в углах профилей для кондиционеров. Пришлось переделывать всю партию для японского заказчика.
Интересный момент с пайкой: обычные флюсы на основе хлоридов вызывают коррозию. Перешли на фосфорно-медные припои без флюса — но тут важно контроливать нагрев строго до 730°C, иначе олово начинает выгорать. Два месяца ушло на подбор параметров для радиаторов автомобильных двигателей.
Шлифовка — отдельная история. Из-за мягкости латунь забивает абразивы. Пришлось закупать алмазные диски с специальной связкой. Зато полировка получается зеркальной — для декоративных решёток в архитектуре это критично.
В 2022 году для завода холодильного оборудования в Татарстане делали трубки испарителей. Изначально использовали C68700 — дешевле, но через год начались течи. Перешли на оловянную латунь C44250 — после трёх лет эксплуатации ни одного отказа. Хотя себестоимость выросла на 15%.
Ещё пример: производитель морских датчиков требовал материал, устойчивый к биообрастанию. Добавляли в сплав 0.04% мышьяка — мидии и водоросли перестали прилипать. Но пришлось сертифицировать производство по стандартам экологической безопасности.
Самое неочевидное применение — пружинные контакты в электротехнике. Латунь упругая, но не слишком — для вибрационных нагрузок подходит идеально. Хотя для сильноточных соединений всё же рекомендуем бронзу.
Структура после отжига — альфа-твёрдый раствор с выделениями Cu3Sn. Если видите игольчатые фазы — значит, перегрели при гомогенизации. Мы такой лом пускаем только на литьё под низким давлением.
Травление всегда показывает границы зёрен чётче, чем у простой латуни. Иногда виден мышьяк по границам — но это не дефект, а особенность. Главное, чтобы не было сплошной сетки — это уже пережог.
Твёрдость по Бринеллю 85-90 HB в отожжённом состоянии — но после наклёпа достигает 140. Для холоднокатаных полос это важно — пружинные свойства сохраняются даже после рекристаллизации.
По сравнению с медно-никелевыми сплавами экономия до 40% — но только если не считать циклы замены оборудования. Для агрессивных сред всё же рекомендуем купроникель.
Китайские аналоги часто грешат превышением свинца — до 0.1% вместо допустимых 0.05%. Это убивает коррозионную стойкость. Мы в Ляньсинь всегда делаем полный спектральный анализ каждой плавки.
Интересный тренд — переход на C46400 для некоторых применений. Но там меньше олова, и для высокотемпературных сред не подходит. Хотя для фитингов в системах отопления — вполне.
Поставки в рулонах всегда проблематичны — латунь мягкая, мнётся. Пришлось разработать многослойную упаковку с пенополиуретановыми вставками. Зато транспортировка морем возможна без потери качества.
Хранение на открытом воздухе — не более 3 месяцев. Иначе начинается межкристаллитная коррозия. Особенно в промышленных районах с кислыми дождями.
Резка водяной струёй — идеально, но дорого. Для толщин до 2 мм используем лазер, хотя кромка потом требует полировки. Гильотина оставляет заусенцы, которые сложно удалять.
Сейчас экспериментируем с легированием никелем до 0.5% — для повышения жаропрочности. Но стоимость растёт непропорционально улучшению свойств.
Экологические нормы ужесточаются — возможно, придётся заменять мышьяк на сурьму. Но это повлияет на технологичность при горячей обработке.
Для особо ответственных применений в энергетике всё же склоняемся к использованию C68700 с дополнительным покрытием. Хотя базовые характеристики C44250 остаются непревзойдёнными в своём классе.